Trong giai đoạn 2016 - 2020, công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT) có nhiều chuyển biến mạnh mẽ, ý thức tự giác chấp hành luật của người tham gia giao thông cơ bản đã tốt hơn, trách nhiệm của lực lượng thực thi công vụ ngày càng được thể hiện tốt hơn. Tuy nhiên, tình trạng các phương tiện vận tải hàng hóa đường bộ chở hàng quá khổ, quá tải, không chấp hành các quy định về an toàn giao thông, thậm chí cố tình qua mặt các lực lượng chức năng vẫn thường xuyên xảy ra trên nhiều tuyến đường dẫn đến việc tuổi thọ những con đường giảm sút nhanh chóng, gây thiệt hại cho kết cấu hạ tầng giao thông và tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn giao thông (TNGT).

Trong giai đoạn 2016 - 2020, công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT) đã có sự chuyển biến mạnh mẽ, ý thức tự giác chấp hành luật của người tham gia giao thông đã có chuyển biến tốt, trách nhiệm của lực lượng thực thi công vụ được nâng cao. Tuy nhiên, bên cạnh những kết quả đạt được về công tác đảm bảo TTATGT thì hiện nay vẫn còn tình trạng phương tiện vận tải hàng hóa chở hàng quá khổ, quá tải, không chấp hành các quy định về an toàn giao thông, thậm chí cố tình qua mặt các lực lượng đảm bảo công tác giao thông dẫn đến việc tuổi thọ những con đường giảm sút, gây thiệt hại cho cơ sở hạ tầng giao thông và tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn giao thông (TNGT) đường bộ.