Sau khi có kết luận của hai đoàn kiểm tra (trong đó có một đoàn kiểm tra của Bộ Tài nguyên và Môi trường), Công ty Cổ phần Đầu tư Khoáng sản Đại Dương vẫn không xử lý dứt điểm tình trạng ô nhiễm môi trường do hoạt động vận chuyển, tập kết ở các kho chứa và bãi tập kết than tại Cảng tổng hợp quốc tế Đại Dương

Quốc lộ 1A đoạn từ đường tránh thành phố Ninh Bình đến tỉnh Nghệ An đã được nâng cấp mở rộng từ năm 2012 và đã hoạt động đến nay được gần 10 năm, qua nhiều lần nâng cấp, sửa chữa, trải thảm lại tuy nhiên đến thời điểm hiện tại nhiều điểm trên tuyến đường qua ba tỉnh Ninh Bình, Thanh Hóa và Nghệ An đã xuất hiện những điểm hư hỏng lõm sâu những “con lươn” rất sâu và rất nguy hiểm cho người và các phương tiện tham gia giao thông, đặc biệt là cho những người điều khiển xe máy.

Sau 4 năm kể từ khi có chỉ đạo của chủ tịch UBND tỉnh Thanh hóa về việc xử lý các cơ sở sản xuất, chế biến dăm gỗ trái phép trên địa bàn, các cơ sở sản xuất gỗ dăm vẫn ngang nhiên hoạt động trong khu vực Cảng PTSC Thanh Hóa.