Qua việc phóng viên trao đổi về tình hình thực tế tại Công ty Cổ phần Đầu tư khoáng sản Đại Dương và muốn được có thêm nhiều thông tin về hoạt động và cũng báo cáo lên các cơ quan chức năng biết để có phương án xử lý, khắc phục thì đồng chí Đại cho biết: “Về phản ánh của phóng viên, chúng tôi sẽ ghi nhận và cho kiểm tra theo nội dung phản ánh của các anh, các anh nên để lại nội dung các anh muốn tìm hiểu vấn đề gì, tôi trình lên cấp trên để xin ý kiến và sẽ gửi văn bản trả lời các anh”. 

Ngày 31/7/2020, Tòa soạn Tri thức Xanh đã nhận được Văn bản số 2104/BQLKKTNS & KCN-KHTH của Ban quản lý Khu kinh tế Nghi Sơn và các Khu công nghiệp trả lời nội dung như sau: “Công ty đã đầu tư các công trình xử lý chất thải theo nội dung báo cáo ĐTM đã được phê duyệt tại Quyết định số 2444/ QĐ-BTNMT ngày 09/10/2017 của Bộ Tài nguyên và Môi trường, thực hiện chương trình giám sát môi trường định kỳ. Tuy nhiên, trong thời gian vừa qua do lượng hoàng hóa lưu thông qua cảng lớn và ảnh hưởng của thời tiết nắng nóng kéo dài nên ở một số thời điểm có phát tán bụi ra môi trường bên ngoài. Để giảm thiểu phát tán bụi ra môi trường, Công ty đã chủ động triển khai đồng bộ các biện pháp, thường xuyên tổng vệ sinh toàn bộ khu cảng, cải tạo, sửa chữa hệ thống phun sương, lưới chắn bụi khu vực bãi tập kết, khu vực bốc xếp hàng hóa và phun nước các tuyến đường vận tải, trong khu vực cảng. Đối với toàn bộ nước thải công nghiệp, nước thải sinh hoạt phát sinh của Dự án được thu gom và đưa về hệ thống xử lý nước thải công nghiệp tập trung và xử lý nước thải sinh hoạt tập trung của Cảng. Ngoài ra khi có nước mưa chảy tràn từ mặt đường và từ mặt các kho bãi được thu vào các rãnh thu nước qua song chắn rác, chảy vào bể lắng tập trung và các hố ga rồi thoát vào cống thoát nước chung trước khi thoát ra ngoài môi trường”.

Theo như nội dung của trả lời của Ban Quản lý Khu kinh tế Nghi Sơn và các Khu công nghiệp, chúng tôi thấy nếu như vậy thì chắc chúng tôi không phản ánh vì sự việc đã đảm bảo công tác môi trường. Trên thực tế quan sát, chúng tôi thấy sự việc về ô nhiễm bụi, nước thoát ở nơi tập kết than tại cảng đã và đang gây nguy hại đến môi trường sống của khu vực cảng. Sau buổi gặp làm việc với Ban Quản lý Khu kinh tế và các Khu Công nghiệp Nghi Sơn, nhóm phóng viên tiếp tục xuống khu vực Cảng để tìm hiểu thêm tình hình. Chúng tôi đặt lịch làm việc với Ban Quản lý Cảng dịch vụ Quốc tế Đại Dương và gọi điện cho ông Hoàng Quyết Thắng - Phó tổng Giám đốc Cảng vụ Quốc tế Đại Dương vì bận đi công tác, nên ông Thắng cử ông Thành là cán bộ ra tiếp phóng viên, qua trao đổi ông thành chia sẻ về phía Cảng cũng đã có làm việc với những đơn vị thuê bãi chứa than ở trong Cảng Đại Dương, các chủ bãi này cũng hứa sẽ có biện pháp phủ bạt cũng như xử lý bể lắng, làm hệ thống phun sương, khi nhóm phóng viên tiếp cận khu bãi và kho than thì thấy các kho bãi chứa than ở đây quá bụi và ô nhiễm, mỗi khi có gió thổi vào thì bụi than bay lên mù mịt khắp môi trường xung quanh. Qua quan sát thực tế chúng tôi ghi nhận được một số hình hình ảnh là trong bãi tập kết than ngay cầu Cảng, sát mặt nước biển có rất nhiều xe chở đổ than ở sát bờ biển, nếu tình trạng này kéo dài sự ô nhiễm nguồn nước biển từ những bãi than chảy ra sẽ rất nguy hại.

Tại Thông tư số 14/2013/TT-BTC, ngày 15 tháng 7 năm 2013 có quy định như sau: “Chỉ doanh nghiệp - được thành lập và hoạt động theo quy định của Luật Doanh nghiệp, có Giấy chứng nhận đăng ký doanh nghiệp trong đó có đăng ký ngành nghề kinh doanh than - mới được phép kinh doanh than. Than phải có nguồn gốc hợp pháp. Tùy thuộc hoạt động kinh doanh cụ thể, doanh nghiệp kinh doanh than phải đảm bảo các điều kiện sau. Sở hữu hoặc thuê địa điểm kinh doanh, phương tiện vận tải, phương tiện bốc rót, kho bãi, bến cảng, phương tiện cân, đo khối lượng than; đáp ứng đầy đủ các yêu cầu về kỹ thuật, điều kiện an toàn, vệ sinh môi trường và phòng chống cháy nổ theo các quy định hiện hành. Phương tiện vận tải phải có trang bị che chắn chống gây bụi, rơi vãi, bảo đảm các yêu cầu về bảo vệ môi trường khi tham gia giao thông. Địa điểm, vị trí các cảng và bến xuất than, nhận than phải phù hợp với quy hoạch bến cảng của địa phương, có kho chứa than, có trang thiết bị bốc rót lên phương tiện vận tải đảm bảo an toàn, có biện pháp bảo vệ môi trường. Kho trữ than, trạm, cửa hàng kinh doanh than phải có ô chứa riêng biệt để chứa từng loại than khác nhau; vị trí đặt phải phù hợp với quy hoạch xây dựng của địa phương, bảo đảm các yêu cầu về môi trường, trật tự an toàn và hồ xử lý nước thải của khu vực bãi tập kết than trước khi thải ra sông hồ đặc biệt là thải ra biển, vì nếu không được xử lý triệt để hiểm họa môi trường sẽ không thể tính được”. 

Một số người dân sống bên đường khu vực bãi tập kết than kể với phóng viên về tình hình bụi gây ô nhiễm môi trường: “chúng tôi cũng đã thắc mắc nhiều nhưng vẫn không có kết quả gì, nhà chúng tôi thì luôn luôn đóng cửa, không mở ra vì bụi, trừ khi nào đi vào đi ra mới mở cửa chứ ban ngày cũng như ban đêm, người ở nhà cũng như người đi vằng không khi nào thấy mở cửa, thật tình chúng tôi cũng bức xúc lắm nhưng không biết kêu được với ai”. Theo quan sát của chúng tôi thì những cây hai bên đường và những mái ngói hay tường nhà của người dân đề phủ một lớp than đen sì, nhìn lên những hàng cây có một màu xanh đen đặc trưng mà ít có nơi nào có loại cây có màu kỳ lạ vậy cũng không phải màu xanh của lá cây nhưng cũng không phải đen của màu than mà hòa quyện hai mà đó tạo thành một màu rất đặc trưng của những cây khu vực gần điểm tập kết than tại Cảng Đại Dương. Một lần nữa, với trách nhiệm người làm báo, chúng tôi kiến nghị lên các cơ qua chức năng có những giải pháp thật mạnh mẽ để trả lại môi trường xanh, sạch cho khu vực cảng cũng như những hộ dân nơi đây.

Nghĩa Huy và Nhóm PVCĐ